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Tudo começou em 1997 quando a Prefeitura de Salvador criou o Subsistema de Transporte Especial Complementar (STEC) e abriu licitação pública, na forma de tomada de preço. Participaram da seleção 1,2 mil, apenas 300 cumpriram a exigências da Prefeitura que foram contemplados com a permissão para explorar o serviço.

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